Замена топливного насоса Skoda Octavia Tour

Для замены топливного насоса на автомобиле Skoda Octavia Tour потребуется верно определить причину поломки. При работе с топливной аппаратурой, точная диагностика, как, собственно, и при иных ремонтных работах, является большим процентом успеха дальнейшей операции.

При желании верно определить причину выхода из строя топливной аппаратуры, настоятельно рекомендуем обращаться в сертифицированные сервисы, коим является VW Parts. Нахождение в нашем штате квалифицированных и опытных мастеров, предопределяет успех дальнейшей операции.

В начале ремонтных работ, потребуется демонтировать заднее сиденье. Перед началом замены топливного насоса на автомобиле Skoda Octavia Tour, не забывайте о необходимости запастись специальным ключом для отворачивания крышки насоса. После снятия сиденья, с помощью вышеописанного приспособления, демонтируйте крышку насоса топливного насоса.

После чего вы обнаружите возможность снять шланг подачи и возвратный топливопровод с фланца насоса топливного. Этой возможностью следует воспользоваться, при этом применяя усилие на фиксаторы, с помощью которых крепятся трубки.

Далее обращаем внимание на разъем, электрический штекер потребуется разъединить с помощью усилия и движения на себя. После чего, используя специальный ключ, отвинчиваем накидную гайку топливного насоса и извлекаем топливный элемент в совокупности с уплотнительным кольцом из отверстия топливного бака. После извлечения, правила рекомендуют бак промыть. Обратите внимание, что извлечение топлива, происходит до снятия.

Выполнив промывку бака, можно переходит к замене топливного насоса на автомобиле SKoda Octavia Tour, которая выражается в обратной установке, с четким соблюдением определенного алгоритма. При этом, следует выполнять ряд правил, при котором устанавливая топливный насос, потребуется проследить за аккуратностью выполняемых действий и избежать повреждения датчика контроля топлива. Перед установкой, уплотнительное кольцо потребуется смочить топливом, для обеспечения более плотного прилегания к поверхности гайки и самого элемента. В процессе установки, проследите за прочностью установленных соединений.

Обратите внимание, что в процессе установки, возвратная магистраль подсоединяется с выхода с литерой R, а напорная магистраль подходит к выходу с литерой V. Настоятельно рекомендуем соблюдать данное правило во избежание проблем с топливной аппаратурой. После чего проводим сборку уплотнительного фланца и устанавливаем обратно заднее сиденье, после чего проводим тестовый запуск автомобиля и передаем транспортное средство клиенту.