Замена сальника первичного вала DSG Volkswagen Jetta

Одна из самых частых процедур совершаемых со знаменитой коробкой типа DSG это замена манжетных уплотнений первичного вала. Для замены сальника первичного вала на автомобиле Volkswagen Jetta V, следует учитывать, что со стороны сцепления в коробке передач находятся два манжетных уплотнения. Оба манжетных уплотнения можно заменить, не разбирая коробку передач. При замене только этих манжетных уплотнений регулировать сцепление не требуется. Принимая во внимание все вышесказанное, следует отметить, что нам потребуется необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства, такие как труба, съёмник манжетных уплотнений, оправка и крюк.

Для осуществления процедуры, от нас потребуется снять коробку передач. В одной из следующих статей, мы рассмотрим снятие коробки передач, дабы объяснить Вам почему стоимость этой процедуры иногда вызывает недоумение в глазах наших клиентов.

После демонтажа коробки, потребуется снять двойное сцепление, при этом учтите, что при наличии течи обязательно проверить сцепление. Если двойное сцепление замаслено, его необходимо заменить. Затем происходит снятие внешнего манжетного уплотнения на автомобиле Volkswagen Jetta V. После его демонтажа, при помощи пластмассового молотка необходимо запрессовать новое внешнее манжетное уплотнение заподлицо с картером сцепления. Почему это происходит? Просто сальник запрессовывается только заподлицо с картером сцепления, чтобы не закупорить находящееся за ним отверстие для масла. Иначе нарушится смазка подшипника.

Затем потребуется выкрутить ходовой винт съёмника и ввернуть съёмник в маленькое внутреннее манжетное уплотнение. При этом нажать на съёмник. Учтите, что при вращении уплотнения съёмник сидит очень плотно. Можно буквально ощутить, если уплотнение начнёт вращаться в своём посадочном месте.

Итак, необходимо ввернуть ходовой винт и извлечь манжетное уплотнение ходовым винтом. При замене сальника первичного вала на автомобиле Volkswagen Jetta V, потребуется запрессовать новое манжетное уплотнение до упора, после чего произвести установку двойного сцепления и установить коробку передач.

На этом, замена сальника первичного вала на автомобиле Volkswagen Jetta V заканчивается.